Google και Cathay Pacific δοκιμάζουν AI που περιορίζει τα ίχνη συμπύκνωσης των πτήσεων
Η Google και η Cathay Pacific επεκτείνουν στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού τις δοκιμές ενός συστήματος τεχνητής νοημοσύνης που βοηθά τα αεροσκάφη να αποφεύγουν τη δημιουργία επίμονων ιχνών συμπύκνωσης. Η νέα φάση της συνεργασίας ανακοινώθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2026 και βασίζεται στα αποτελέσματα περισσότερων από 80 πραγματικών πτήσεων.
Τα ίχνη συμπύκνωσης είναι οι λευκές γραμμές που σχηματίζονται πίσω από τα αεροσκάφη όταν πετούν μέσα από πολύ ψυχρές και υγρές περιοχές της ατμόσφαιρας. Πολλά εξαφανίζονται γρήγορα, όμως ορισμένα παραμένουν και εξαπλώνονται σχηματίζοντας νέφη, τα οποία συγκρατούν θερμότητα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλούνται οι δύο εταιρείες, το φαινόμενο μπορεί να αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο της συνολικής κλιματικής επίδρασης των αερομεταφορών.
Το λογισμικό της Google συνδυάζει προβλέψεις τεχνητής νοημοσύνης, δορυφορικές εικόνες και προηγμένα μετεωρολογικά δεδομένα. Με αυτόν τον τρόπο εντοπίζει πριν από την αναχώρηση τις ζώνες στις οποίες είναι πιθανότερο να σχηματιστούν επίμονα ίχνη. Οι ομάδες σχεδιασμού πτήσεων και οι πιλότοι μπορούν τότε να προγραμματίσουν μικρές μεταβολές στο ύψος, αντίστοιχες με τις συνήθεις προσαρμογές που πραγματοποιούνται για την αποφυγή αναταράξεων.
Η Cathay Pacific μεταφέρει τις δυναμικές προβλέψεις απευθείας στο πιλοτήριο μέσω του εν πτήσει Wi-Fi και του δικού της Electronic Flight Folder. Έτσι, οι πιλότοι λαμβάνουν τις σχετικές πληροφορίες μαζί με τα υπόλοιπα επιχειρησιακά δεδομένα, χωρίς να διακόπτεται η καθιερωμένη ροή εργασίας ή να αλλάζουν οι ισχύοντες κανόνες ασφαλείας.
Στην πρώτη επιχειρησιακή δοκιμή είχαν ενταχθεί περισσότερες από 100 πτήσεις, ενώ πάνω από 80 ακολούθησαν διαδρομές αποφυγής ιχνών. Η ανάλυση δορυφορικών εικόνων της Google εκτίμησε ότι η κλιματική επίδραση των ιχνών μειώθηκε κατά περίπου 40%. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η σύνδεση Χονγκ Κονγκ-Σιγκαπούρης, όπου οι παρεμβάσεις αντιστοιχούσαν σε περισσότερο από το μισό συνολικό όφελος της δοκιμής, λόγω των συχνών ευνοϊκών συνθηκών για σχηματισμό ιχνών.
Η δεύτερη φάση θα καλύψει μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων στο ασιατικό και διηπειρωτικό δίκτυο της Cathay Pacific. Στη συνεργασία συμμετέχει επίσης ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός Contrails.org, με στόχο τα νέα δεδομένα να συμβάλουν στην ευρύτερη επιστημονική έρευνα.
Η τεχνολογία παρουσιάζει ενδιαφέρον επειδή δεν απαιτεί νέα αεροσκάφη ή διαφορετικά καύσιμα. Αξιοποιεί λογισμικό πρόβλεψης και τις υπάρχουσες δυνατότητες επιχειρησιακού σχεδιασμού. Ωστόσο, η μεγαλύτερη δοκιμή θα πρέπει να δείξει αν η μέθοδος μπορεί να εφαρμοστεί συστηματικά σε διαφορετικές διαδρομές, καιρικές συνθήκες και πραγματικές απαιτήσεις εναέριας κυκλοφορίας.
Πηγή: https://blog.google/innovation-and-ai/models-and-research/google-research/contrail-avoidance-ultra-long-haul-flights/
και https://www.reuters.com/world/asia-pacific/cathay-pacific-google-expand-ai-trials-cut-climate-warming-aircraft-contrails-2026-09-07/ [end]
