IFMAR 1:10 Nitro: 129 συμμετοχές από 21 χώρες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα
Με ιδιαίτερα ισχυρή διεθνή συμμετοχή προετοιμάζεται το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα IFMAR 1:10 Nitro Touring Car του 2026. Η νέα αναφορά Stage 2, που δημοσιεύτηκε στις 10 Αυγούστου, καταγράφει 129 συμμετοχές από 21 χώρες για τη διοργάνωση που θα διεξαχθεί από τις 4 έως τις 12 Σεπτεμβρίου στο Gubbio της Ιταλίας.
Πρόκειται για την ενδέκατη διοργάνωση του παγκόσμιου πρωταθλήματος της κατηγορίας 1:10 IC Track. Το Miniautodromo Internazionale M. Rosati επιστρέφει στο επίκεντρο του αγωνιστικού μοντελισμού, σε μια χώρα με μακρά παράδοση στα νίτρο τηλεκατευθυνόμενα αυτοκίνητα και ισχυρή παρουσία κατασκευαστών κινητήρων, καυσίμων και ελαστικών.
Το αναλυτικό πρόγραμμα αρχίζει στις 4 Σεπτεμβρίου με την πρώτη από δύο ημέρες διεθνούς προπόνησης IPD. Θα ακολουθήσουν δύο ακόμη ημέρες ελεύθερων δοκιμών, πριν η διοργάνωση περάσει στο επίσημο αγωνιστικό σκέλος. Την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου προβλέπονται τέσσερις γύροι χρονομετρημένων δοκιμών, οι οποίοι θα διαμορφώσουν την πρώτη σαφή εικόνα για την ταχύτητα των οδηγών και τη συμπεριφορά των αυτοκινήτων στην ιταλική πίστα.
Η αναφορά Stage 2 καθορίζει επίσης βασικές τεχνικές λεπτομέρειες που εξασφαλίζουν κοινές συνθήκες. Τα ελαστικά ελέγχου θα προμηθεύσει η ιταλική Hotrace. Για τον εμπρός άξονα ορίζεται γόμα 35 shore και διάμετρος 62 χιλιοστών, ενώ πίσω θα χρησιμοποιείται γόμα 37 shore με διάμετρο 64 χιλιοστών. Οι συγκεκριμένες προδιαγραφές είναι κρίσιμες για τη ρύθμιση της ανάρτησης, του διαφορικού και της κατανομής πρόσφυσης.
Στο καύσιμο, οι συμμετέχοντες θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τρεις εγκεκριμένους προμηθευτές. Η Energy θα διαθέτει το Thunder 16% EU, η Runner Time το FAST 16EU και η Maxima το Core 16% EU. Κατά τις ημέρες IPD και ελεύθερης προπόνησης, η προμήθεια του καυσίμου αποτελεί ευθύνη κάθε οδηγού. Από τις χρονομετρημένες δοκιμές και μετά θα εφαρμοστούν οι κανόνες του Parc Fermé.
Στην κατηγορία Nitro, τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μικρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και απαιτούν λεπτομερή ρύθμιση του κινητήρα, της μετάδοσης και του πλαισίου. Οι μεταβολές στη θερμοκρασία, στην πρόσφυση και στην κατανάλωση μπορούν να επηρεάσουν άμεσα τόσο τον ρυθμό όσο και τη στρατηγική ανεφοδιασμού.
Ο αριθμός των συμμετοχών ενισχύει το αγωνιστικό βάρος της φετινής διοργάνωσης. Η παρουσία 129 οδηγών δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις στη διαχείριση των σειρών, στον τεχνικό έλεγχο και στη συνέπεια της πίστας, αλλά ταυτόχρονα προσφέρει ένα από τα πληρέστερα διεθνή πεδία της σύγχρονης εποχής για τα νίτρο touring cars κλίμακας 1:10.
